リタイア

本日は。。。

TYCの第５戦。。。

しかし。。。本当は。。。初島ダブルハンドヨットレースに出る予定であったのだが、なんと。。。相棒のＦさんが入院！レース中は入院。あらま～。ってなわけで、棄権。

ま、チームのメンバーが練習が必要だし、日曜はTYCのレースに出るか。

急いで人を掻き集めて、４人。これでレースに挑む。しかし、この連日は強風。金曜日はマリーナは出港停止。これじゃあ、逗子まで回航は無理だったね。どっちにしろ。

土曜日は逗子で、BBQ。そこで、K夫妻とお子さんとであう。この人たちはディンギーの専門家。高校のヨット部の顧問とか。

Kさん夫妻も招待して、６人＋ベイビー。強風でも大丈夫かと思えるようになった。

しかし、当日。強風だけでなく、濃霧が。。。「うーん。これは、ちょっとやばいかな。。。」

珍しい。。。マリーナに濃霧

取りあえず、擬装することに。２０ノットの強風なので、ベイビーをどうするか。。。取りあえず乗ると。。。連れて行ったのは良いのだが、やっぱり、しぶきを浴びて、中に入ることに。

メインを上げる

１８ノット、ミニマム、２０ノット強。練習もやるにも、どうなるかわからなかったので、レースまで待機して、待つことに。無線でアウターが流れていることが本部艇とマークボートの間でやり取りがある。これでスタートが30分延期。

Kさん旦那、K君・あっと・わーく！

レースクラスB,Cのスタートを見守る。そのレースクラスの船が過ぎてから、メインを上げる。この時点から目いっぱい忙しくなる。メインのシートがキンク。新人のRさんが必死に干渉を解くようにする。そこにOさんも手伝ってもらう。Kさん旦那とK君でジブを上げてもらう。今どこにいる？スタートラインは？時間は？気付いてみるとあと数分しかない。とりあえず、スタートラインに近づく。残り1分切ったところで、スタートライン付近。っと気付いてみると、レースクラスの間の間隔はショートオフショアであったため、通常の10分から15分になっていた。「あ、よかった、もう5分あった」勘違いしていたのはよかったのか悪かったのか。。。

Rさんにメインのトリムの仕方を指導。。。

スタートは特に良いわけはなかった。強風だったので、船をコントロールすることに必死。いつもの通りに遅れてスタート。

次の瞬間、大きくヒール！Rさん、転げる！

あ、Rさんの足が。。。。

意図していなかったが、方向転換するRabbit's Tail!逆ジブでめちゃヒール！

ガスト20ノット強。船が傾けば、メインを緩めて船を立て直す。スターボードでヒールが強くなったと思った瞬間、Rさんがポートサイドに転げる！運悪く、ティラーに足がかかって、Rabbit's Tailは想定外のタック！逆ジブになって、めちゃ傾く！ハイクアウトしていたみんなは即座に水につかる！Oさん流されそう！一瞬、落水者を出すかと焦った。

態勢を整えるのに必死！

ジブが抜ける。。。Oさんは海にさらわれなかった。。。

K君はよくわかっていた。Kさん旦那とすぐにジブをリリース。Rabbit's Tailも体制整えて、レース再開。ツルギの後追って、タック。

「ねーねーねー、ツルギみたいに上れないよ、ジブもっと入らない？」
「いやぁ～、これ以上はいりません」
「サイドステイにまで入れられない？」
「いかないです」

おかしいなぁ。。。Medium Heavyってこんなもの？っと不思議に思う。

しばらくすると、バスンっとの感覚とともにメインが下がってくる。

バスン。。。。

「うん？だれかメインハリを触った？」っと思ったが、誰も触れる位置にいない。明らかにメインハリが切れた。即座に、メインとジブの回収を指示。本部艇にリタイアの連絡。

それで帰ることに。それからはいつもの通りの、食べることしか頭にない。

修理にクレーン車を呼ぶだの、マストを倒すだのの話になっているが、そんなことは気にせずに、BBQを楽しみました。

いろいろとおさらいしておこう。。。

今日はここまで。