2024年レースシーズンスタート！

さて、はて。。。３月の活動。。。

去年からさぁ～。。。私の周りの人が船を買い替えろっと言う人たちが複数いて、「もう、うるちゃい。。。！」っと言いたかったが、デッキはボロボロだし、セイルもお腹出てるし。。。

ただ、去年はなんだかんだ、どうのこうのって色々あって、物事が落ち着くまでにめぼしい船は売れてしまったぁ～。。。

ってのは言い訳で、私はRabbit's Tailが気に入っていて、手放したくなかった。そこで、プロにデッキの修理、ＮＳにメインとLight Medium、No3を注文。これだけお金かけたら、中古の船も買えちゃうけどね。。。

１月はデッキの補修、２月下旬、新しいセイルのセットが届く。ＮＳのＴ１さん、T-SailingのＴ２さんが来て、テストセイルを行いました。その時に、フォアステイのテンションなども見てくれて、タフラフの修繕も行った。

だって。。。去年勝っちゃったんだもん。。。

今までのデッキ。。。ボロボロでした。。。

きれいになったデッキ。。。さすがです

私はセイルを変えたが、変わったのは他にも。Eagle Rayが船を買い替えることを耳にし、隼スピリッツも売ってしまったとか。。。この二艇はことしはエントリーしていなかった。

３月に入ってレースシーズンスタート。

１０日はＴＢＣレース第１戦。参加者はいつものＳ１さん、Ｉ１さん、Ｏさんと私に加えてＡＺのＫさん。５人といつもより多めに人がいた。

この日の予報は。。。

最高気温：12度　（ちょっと寒いぞ。。。）
天候：晴
降水確率： 10％（絶対降らない）
紫外線：中程度（焼けないね）
波：0.5ｍ（スムーズだね）
風：北西の風後北の風、秒速5ｍ　（ちょっと強いかな。。。）
潮：干潮11:13 (54cm)

しかし、めちゃ強風。しかも、強弱の差が激しくて、風向もふれふれ。。。スタート地点では８ノット、上マークでは２０ノットとレース海面の所々で強かったり弱かったり、風を読むのが大変であった。ジブをどうする？ＨＶ？Ｎｏ２？Ｎｏ３？これを決めるのに色々議論。結局Ｎｏ３となり、スピンのテイクダウンが心配であったので、初めのダウンウインドは観音開き、２回目はスピンをあげることにした。

富士山がきれい、その中でヨットレース

強風の中のレース、楽しかったです。

３カ月のブランクもあったので、そんなディスカッションをしている間、いろいろあたふたしている間に１レース目の４分前にＰ旗が上がることを確認。「おわ。。。もうスタートかい。。。」慌てて、スタートの体制をとって、そこそこ満足いくスタートはできた。上マークではRabbit's TailはBlue Peter, Gumbo IIにつづいて３番目に回る。２レグ目は、予定通りに観音開きで、真ラン。これがコースとしては最短となったので、この時に順位は変わらず。ところが、３レグ目でコース取りに失敗。どんどん抜かれてしまった。４レグ目はスピンをあげたが、最終的にSahara, Letitiaに抜かれ、クラスで着順３位、修正でNaoNaoに修正３秒で負けて、クラス４位であった。

1レース目、スタート、上マーク、観音開き、スピンを上げる

２レース目。タクティクスとしては同じ。初めのダウンウインドは観音開き、２回目はスピン。この時もスタートの時にあたふたしていたので、４分前のＰ旗が上がるのを確認。慌ててスタートの体制。慌てていたもののこの時のスタートもそこそこのものだった。このレースでの思い出は、第４レグ、上マークを回ってスピンをあげる。ジャイブポイントに到達。

「ジャイブするの？」っと確認する。
「やるの」っとタクティシャン。
「ポート後方にツルギがいるよ」（上のクラスなのに）
「ジャイブするよ！」
「ツルギは？」
「ジャイブするの！」
「ＯＫ．．．ツルギはスタボだよ・・・」

ジャイブはしたが、やっぱり、ツルギが邪魔になった。スターボードコールを受け、よけるために再度ジャイブ。邪魔したツルギはジャイブ、我々も追ってジャイブ。これで、ツルギに抜かれてしまった。

しかし、因果は巡る。。。ツルギに続いてフィニッシュ直前、ポートからSaharaが。ジェネカーなので、スピンとは角度が違う。Rabbit's TailをSaharaに向ける。Saharaはスターボードコール。ツルギと絡んで、二人は仲良く右のほうに流れて行く。これでフィニッシュを漁夫の利したRabbit's Tail。この時、Rabbit's TailはGumboに続いてクラス２位。

2レース目、スタートと1レグ

ジャイブして、ツルギからスターボードコールを食らい、 ジャイブ、ジャイブで避けて、ツルギを追う。

フィニッシュ直前、Saharaが前にいたツルギにスターボードコール。 Rabbit’s Tailは漁夫の利！

そして、ＴＹＣレース第１戦。今回はチームツルギのクルーのＳさんが関西に転職ということで、送別会をレースの後に。いつものＢＢＱを用意することにした。ＡＺの連中も加わって、計１５人と結構大人数になった。そこで、コストコで一番大きい、ピカーニャ（イチボ）と一番大きい豚の肩ロースのブロックを購入。これでお肉５ｋｇ強。それにチキンを２．５ｋｇ。これで足りるか。。。っと思っていた。

参加者はＩ１さん、Ｃさん、私とNaoNaoのＴさんと以前チームメンバーであったＩ２さんの５人。今回は風が弱い。レース海面が鏡状態で、ノーレースになる寸前であった。

セイルの選択は言うまでもなかった。スタートは図体でかいＡＳＴＯが邪魔をして、本部艇と他の船の間に挟まっていた。Rabbit's TailはＡＳＴＯの後続いて出るはずだったのが、止まってしまったＡＳＴＯで出られなくなった。仕方ないので、タックして引き返して、再度タックして、スタートを遅らせた。。。

スタートのシーン、ＡＳＴＯが邪魔～。。。

しかし、スタートの遅れはあまり影響しなかったと思われた。ただ、今回も風がふれふれで、上マークに行くのにスピンをあげたり、コースとしてはめちゃめちゃになってしまった。しかし、色んなシナリオがあって、セイリングの腕を試されていた感じであった。メンバーの間でコミュニケーションが色々あって、楽しいレースではあった。

レース中のシーン。。。

TYC2024 YouTube https://youtu.be/C9v-AIjbKMc

レース後の送別会。。。楽しかったぁ。

今日はここまで。