Rabbit's Tail in... 2018 Summer Part 3 [ヨットレース]
Rabbit's Tail in... 2018 Summer Part 3
さてはて、今度の旅行の終盤。TYCの保田ミーティング・合同帆走会。乗るクルーはTeam NaoNaoのTさん夫妻、SさんとTeam Rabbit's TailのK君とその息子。最初の予定はみんなで一緒に来るのだったのだが。。。急きょみんな電車で来ることに。しかし、2時間ぐらいで来れるので、余った時間をみんなで海水浴に。これが楽しかった。栄丸でみんなでゆっくり食事をとって、船に戻って、船から飛び込んで、15時ぐらいまで泳ぎまくって、私はその後艇長会議、みんなは買い出し。その時、Team AZのIさんから夜飲みに行こうと強い誘いがある。ご一緒したかったのだが、保田ミーティング後はどうなるかわからなかったので、約束はできなかった。保田ミーティングの食事は去年もそうであったがボリュームが多きい。K君の息子は食べきれなかったほど。。。その後は民宿に移動して、みんなで宴会の続き、Fさん夫妻も加わって、楽しい宴会に。。。しかし、私は早めにダウン、19時半には寝てしまいました。。。
そして次の日、タイムを計る合同帆走会。15時にみんなフィニッシュする仮定で、レーティングに合わせてスタートタイムが各船に充てられる。初めにスタートする船は７：００に、Team Rabbit's Tail はTeam AZとともに一番最後の８：４５。予報としては３－４ｍの北北東の風、前々日とその前に火に比べたらかなり弱いものであった。はたしてフィニッシュできるものか。。。
AZは7:50に出港、我々は8時ジャスト。沖合に出て行ったら、6-7ノットの風がコンスタントに吹いていた。これはレースになる結構いい風であった。スタート時間15分前にスタートラインに到着。メインを上げて、ジブを上げる。すると初めのトラブル。。。今まで、クルージングでは小さめのジブを使っていたので、サイドステイの内側にジブシートを通していた。しかし、これはすぐに解消。ただ、スタート前5分以内のトラブルだったので、ちょっと泡食った。
スタート2分前、スタートラインの前で時間調整をしていると、AZが去年と同様に絡んでくる。下側をとられて、我々はラッフィングすところまで持って行って、先に行かせた。スタート1分前、ベアして速度を上げる。カウントダウンに入る。AZは奥側からスタート！ほぼ同時にスタートしたと見えた。スタートを運営してくれていたTonoasのクルーに手を振って、３０海里のレースをスタートする。
コースの右側、左側、どっちが早い？Tさん的確に判断してくれていた。初めはAZの方が先に行っていた。クロスするときに先に行っていた。その内、沖合の方を走った我々の方が先に出るようになった。しかし、AZも挽回、浦賀水道にかかるぐらいから、AZの方が先に行く。スピードが出ているAZとRabbit's Tail。浦賀水道を上る間に、ほかの参加艇を１艇１艇ぬいてい行く。
その時、SさんからTさんにかけに出るようにと。我々は第１海保に近い方のコースを選んで、第１、第２海保を通り過ぎるようにした。これがうまくいって、AZを置いて行った。第１海保、第２海保を通り越した時にはRabbit's Tailは３番手。前にはレース委員長のZephyrosとVegaIII。
次の難関はアクアラインまで同コース取りするかであった。風はほぼ北。まっすぐ向かうこともできるが、ヘッダーを食らうことも考えられる。しかし、クローズホールドで走ると目の前は風の塔。あまりにもアップしすぎに見えた。そこで、ちょっと落として、海ボタルよりちょっと上を狙って進むことに。後ろを見ると、１０分ほど遅れてAZが第１、第２海保の間を通り抜ける。AZはかなりアップしていくのを選んでいたみたいだった。ゆっくりZephyrosを抜いていくRabbit's Tail。あとはVegaIII。しかし、彼らは陸側を選んでいたので、タックする必要があった。その内、ヘッダーを食らって、クローズホールドでやっとになった。この時点から目はテルテイルに集中。ちょっとでものリフトを逃さないように努力した。ちょっと苦しかったけども、海ボタルが近づくにつれて、高さを稼いで、AZと同じぐらいの高さまで持って行けた。
１３時半ごろ、トップでアクアラインの橋をくぐる。ロールコールして、右側に行くか検討。予報では東京湾の北西でラルがあるとの予報であった。Sさんも予報を確認、右側を進むことにする。が、その時点からだんだん風が弱くなる。づーっとテルテイルの動きを観察。さらに弱くなる風。全然進まない船。。。振れる風。しまいには後ろから吹いてくるようになるがまた前に触れる。いつから後ろになるか、スピンを上げるタイミングを見計らう。風速３ノットで後ろから来るようになったと思ったので、Tさんにスピンの用意をしてもらう。もう前に振れないかと思い、スピンを上げてもらう。しかし！ジブを下した瞬間、また風が前に振れてしまった！これでは走れないので、すぐにスピンをしまってもらった。このため、ボートスピードがOになってしまい、その間に羽田側のコースを選んだAZがすべてを挽回。また並んでしまった。
ゴールから６海里。ゴールの運営艇のASTOを探す。「どこだ？」みんな見当たらない、「どこだ？」前に進むが見当たらない。２海里以内になっても見当たらない。ようやく想定外のところにいるASTOを発見！かなり下の葛西臨海公園付近であった。「えー？あれは遠い過ぎるよー」「全然場所違うじゃん」「このゴールであるとAZの方が有利だね」
時は１６時を回る。タイムリミットまであと３０分。これでも動かない。風がない。また今年も合同帆走会は中止？っと思うぐらい。すると徐々に風が出てくる。後ろから。気付いた時には１０ノットの風。Sさんが最初にスピンを上げようという。Tさんが手際よく、スピンを上げる。スピンが上がった。AZも赤のスピンを上げている。「上船になるからはじかれるかなぁ。。。」っと心配する。いっぺんに両船のスピードが上がる！ほぼ同格！近づくゴール！ASTOに左側をぎりぎりに目指すRabbit's Tail！近づくAZ!残りの２マイル以内をもうダッシュ！AZと並ぶRabbit's Tail！どっちが速い？？ラインを示すように手を差し出しているASTOのクルー！AZは譲ってくれて、我々をはじくことはしなかった。目の前のゴール！ASTOの横を通るRabbit's TailとAZ!さぁ、どっちだ？！？
「うーん。。。青の方が先！」
「やったぁ～！」青のしまの入ったスピンはRabbit's Tailのものであった。
フィニッシュタイム、１６時２０分ごろ。７時間３５分の戦いの末、１，２秒の差でAZとの勝敗が決まった。みんなで乾杯をしようと思ったが、Sさんは右腕がもう動かない、私もテルテイルに集中していて、頭が飽和状態。しかし、最高のフィニッシュだった。
今日はここまで。
さてはて、今度の旅行の終盤。TYCの保田ミーティング・合同帆走会。乗るクルーはTeam NaoNaoのTさん夫妻、SさんとTeam Rabbit's TailのK君とその息子。最初の予定はみんなで一緒に来るのだったのだが。。。急きょみんな電車で来ることに。しかし、2時間ぐらいで来れるので、余った時間をみんなで海水浴に。これが楽しかった。栄丸でみんなでゆっくり食事をとって、船に戻って、船から飛び込んで、15時ぐらいまで泳ぎまくって、私はその後艇長会議、みんなは買い出し。その時、Team AZのIさんから夜飲みに行こうと強い誘いがある。ご一緒したかったのだが、保田ミーティング後はどうなるかわからなかったので、約束はできなかった。保田ミーティングの食事は去年もそうであったがボリュームが多きい。K君の息子は食べきれなかったほど。。。その後は民宿に移動して、みんなで宴会の続き、Fさん夫妻も加わって、楽しい宴会に。。。しかし、私は早めにダウン、19時半には寝てしまいました。。。
morning@保田漁港
F夫妻が海水浴の用意。。。
ランチ＠栄丸
保田ミーティングの食事
富士山 from 保田
そして次の日、タイムを計る合同帆走会。15時にみんなフィニッシュする仮定で、レーティングに合わせてスタートタイムが各船に充てられる。初めにスタートする船は７：００に、Team Rabbit's Tail はTeam AZとともに一番最後の８：４５。予報としては３－４ｍの北北東の風、前々日とその前に火に比べたらかなり弱いものであった。はたしてフィニッシュできるものか。。。
AZは7:50に出港、我々は8時ジャスト。沖合に出て行ったら、6-7ノットの風がコンスタントに吹いていた。これはレースになる結構いい風であった。スタート時間15分前にスタートラインに到着。メインを上げて、ジブを上げる。すると初めのトラブル。。。今まで、クルージングでは小さめのジブを使っていたので、サイドステイの内側にジブシートを通していた。しかし、これはすぐに解消。ただ、スタート前5分以内のトラブルだったので、ちょっと泡食った。
スタート2分前、スタートラインの前で時間調整をしていると、AZが去年と同様に絡んでくる。下側をとられて、我々はラッフィングすところまで持って行って、先に行かせた。スタート1分前、ベアして速度を上げる。カウントダウンに入る。AZは奥側からスタート！ほぼ同時にスタートしたと見えた。スタートを運営してくれていたTonoasのクルーに手を振って、３０海里のレースをスタートする。
コースの右側、左側、どっちが早い？Tさん的確に判断してくれていた。初めはAZの方が先に行っていた。クロスするときに先に行っていた。その内、沖合の方を走った我々の方が先に出るようになった。しかし、AZも挽回、浦賀水道にかかるぐらいから、AZの方が先に行く。スピードが出ているAZとRabbit's Tail。浦賀水道を上る間に、ほかの参加艇を１艇１艇ぬいてい行く。
その時、SさんからTさんにかけに出るようにと。我々は第１海保に近い方のコースを選んで、第１、第２海保を通り過ぎるようにした。これがうまくいって、AZを置いて行った。第１海保、第２海保を通り越した時にはRabbit's Tailは３番手。前にはレース委員長のZephyrosとVegaIII。
次の難関はアクアラインまで同コース取りするかであった。風はほぼ北。まっすぐ向かうこともできるが、ヘッダーを食らうことも考えられる。しかし、クローズホールドで走ると目の前は風の塔。あまりにもアップしすぎに見えた。そこで、ちょっと落として、海ボタルよりちょっと上を狙って進むことに。後ろを見ると、１０分ほど遅れてAZが第１、第２海保の間を通り抜ける。AZはかなりアップしていくのを選んでいたみたいだった。ゆっくりZephyrosを抜いていくRabbit's Tail。あとはVegaIII。しかし、彼らは陸側を選んでいたので、タックする必要があった。その内、ヘッダーを食らって、クローズホールドでやっとになった。この時点から目はテルテイルに集中。ちょっとでものリフトを逃さないように努力した。ちょっと苦しかったけども、海ボタルが近づくにつれて、高さを稼いで、AZと同じぐらいの高さまで持って行けた。
１３時半ごろ、トップでアクアラインの橋をくぐる。ロールコールして、右側に行くか検討。予報では東京湾の北西でラルがあるとの予報であった。Sさんも予報を確認、右側を進むことにする。が、その時点からだんだん風が弱くなる。づーっとテルテイルの動きを観察。さらに弱くなる風。全然進まない船。。。振れる風。しまいには後ろから吹いてくるようになるがまた前に触れる。いつから後ろになるか、スピンを上げるタイミングを見計らう。風速３ノットで後ろから来るようになったと思ったので、Tさんにスピンの用意をしてもらう。もう前に振れないかと思い、スピンを上げてもらう。しかし！ジブを下した瞬間、また風が前に振れてしまった！これでは走れないので、すぐにスピンをしまってもらった。このため、ボートスピードがOになってしまい、その間に羽田側のコースを選んだAZがすべてを挽回。また並んでしまった。
ゴールから６海里。ゴールの運営艇のASTOを探す。「どこだ？」みんな見当たらない、「どこだ？」前に進むが見当たらない。２海里以内になっても見当たらない。ようやく想定外のところにいるASTOを発見！かなり下の葛西臨海公園付近であった。「えー？あれは遠い過ぎるよー」「全然場所違うじゃん」「このゴールであるとAZの方が有利だね」
時は１６時を回る。タイムリミットまであと３０分。これでも動かない。風がない。また今年も合同帆走会は中止？っと思うぐらい。すると徐々に風が出てくる。後ろから。気付いた時には１０ノットの風。Sさんが最初にスピンを上げようという。Tさんが手際よく、スピンを上げる。スピンが上がった。AZも赤のスピンを上げている。「上船になるからはじかれるかなぁ。。。」っと心配する。いっぺんに両船のスピードが上がる！ほぼ同格！近づくゴール！ASTOに左側をぎりぎりに目指すRabbit's Tail！近づくAZ!残りの２マイル以内をもうダッシュ！AZと並ぶRabbit's Tail！どっちが速い？？ラインを示すように手を差し出しているASTOのクルー！AZは譲ってくれて、我々をはじくことはしなかった。目の前のゴール！ASTOの横を通るRabbit's TailとAZ!さぁ、どっちだ？！？
「うーん。。。青の方が先！」
「やったぁ～！」青のしまの入ったスピンはRabbit's Tailのものであった。
フィニッシュタイム、１６時２０分ごろ。７時間３５分の戦いの末、１，２秒の差でAZとの勝敗が決まった。みんなで乾杯をしようと思ったが、Sさんは右腕がもう動かない、私もテルテイルに集中していて、頭が飽和状態。しかし、最高のフィニッシュだった。
今日はここまで。
2018-08-21 00:24
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コメント(1)
TYCの記事です。。。
http://www.virtualcarshop.jp/boat/owa/pspe_bbs_c_detail?in_shop_no=500-1&in_bbsno=02&in_articleno=0000305&in_cssno=1001&in_group_id=0007&in_group_bbsno=01&in_ref_page=
by Flying_Dutchman (2018-08-23 19:06)