ひさびさ。。。 [ヨットレース]
さてはて。。。ちょっと書くべきか迷ったが、書くことにした！
今回は第５回三崎・横浜ヨットレース！前日からの回航で楽しみにわくわく気分であった。参加者はＡさん、Ｉさん、Ｓ２さんと私。ロングレースなので、作業の時間を気にせずに、着実に行えばいいかと思っていた。
しかし、このご時世。参加は大丈夫か？いろいろ気にしていた。また、東京都ではあるが、レース当日から緊急事態宣言となり、さぁどうする！っと余分なプレッシャーが船長にかかる。こんな話になってから、参加するか、棄権するか、迷いに迷った。中には早々と棄権するチームも。自分なりにリスクを評価。回航の前日、参加を決意。
回航にはＳ２さんが付き合ってくれると！きゃー、うれしい！今まで、回航するのに相棒がいなかったので、うれしかったぁ！回航の前日に下架してもらって、当日7時半集合、準備して、8時前に出港！晴天で、北風。ずーっと押されていくので、回航にはちょうどいい。だが。。。風が弱すぎ。メインを上げてもあまり意味ないぐらい。レース用のメインなので、機走で行くことに。久々の東京湾縦断だったので、全然気にならなかった。Ｓ２さんも初めてなので、彼もワクワクしていたみたい。
海獺島付近で北風が南風とぶつかっていた。見る見るうちに180度変わったので、こんだけ変わるものかと驚くぐらい。
出港して、6時間半。14時半には三崎に到着。そこへＩさんが加わって、３人で海鮮と麦茶を楽しむことに。横にはガンボＩＩが横付け。結構みんな疲れていたので、19時過ぎには就寝。おとなしいものだ。。。
そして、レース当日。17艇ほど集まったヨットも朝6時半ごろから徐々にスタートの海面へ。我々は準備済みなので、後はＡさんの到着を待つだけ。横浜から始発に乗ってきてくれたＡさんは7時前に到着。Rabbit's Tailも小網代湾へ出港！最後だったけど。
海上でチェックイン。スタートラインを確認する。すると、みんな小網代湾沖浮標側でスタートするつもり。ま、それはそうだ。本部艇側は定置網がある。これは避けたい。Rabbit's Tailも浮標側で。
次に悩んだのが、ジブの選択。4人。風が強いか？回航を始めるときは風が弱い予報だったのだが、前日の夜から強い予報になっていた。4人。どうする。ＬＭを用意したのだが、10ノットを超える風で安定してきたので、急遽変更。No2に。すると、10ノットアンダーに。ジンクス。また、変えるか？だが、城ヶ島を回るまでのことと思い、変更して、混乱するより、そのままで行くことにした。
スタートも安全に。遅れたがそれほどではなかった。30秒ほど。ロングレースだったので、あまり気にしなかった。No2のジブはちょうどよかった。これから、城ヶ島までは上り。ここで、私なりに反省。いつもはＳ１さんが乗ってくれていて、船の走りを確認してくれて、バウアップ、ダウンなど声をかけてくれていたのだが、今回は城ヶ島を避けようと、バウアップしすぎて、ストール気味で走ってしまった。なるべく、タックを避けたかったのだが、ストール気味だったので、スピードが死んでしまった。結局タックしたので。。。ロスが激しかった。
実はこの時からいつも仲良くしているTeam NaoNaoが目立つ。前回参加した時は置かれて行ってしまったのだが、今回は目の前にいる。。。じ～っ。。。
城ヶ島を回って、スピンを上げる。この時に手こずったが、お互いペースをキープ。10ノット以上の走行を保ち、波に乗ったときは13，14ノットほどまで出た。気持ちいい走行だった。晴天で、10ノット強の走行。文句なしだった。徐々に近づいて行って、観音崎を超えた時点で、追いついた。この時アビームになってしまい、Team NaoNaoはスピンを降ろして、ジブに代える。Rabbit's Tailはそのままスピンで走行。一瞬ぬいたのだが、アビームでブローチすることもあり、気づいたら、バッキ！っと嫌な音がする。同時に顔にあたる何かの破片。「何あった？」「スタンションが陥没」「え？」気づいたら、アフターガイとなっているスピンシートがスタンションと干渉。力がかかったときに、デッキに穴が開いてしまった。ここで、みんなのテンションがダウン。それからはスピンを回収して、ジブで走行。スピンは上げることはなかった。
結果はIRCクラスで惨敗。であったが、教訓はいろいろあった。次回に行かせるために練習をしよう。それまでに船を直しておこう。
今日はここまで。
今回は第５回三崎・横浜ヨットレース！前日からの回航で楽しみにわくわく気分であった。参加者はＡさん、Ｉさん、Ｓ２さんと私。ロングレースなので、作業の時間を気にせずに、着実に行えばいいかと思っていた。
しかし、このご時世。参加は大丈夫か？いろいろ気にしていた。また、東京都ではあるが、レース当日から緊急事態宣言となり、さぁどうする！っと余分なプレッシャーが船長にかかる。こんな話になってから、参加するか、棄権するか、迷いに迷った。中には早々と棄権するチームも。自分なりにリスクを評価。回航の前日、参加を決意。
回航にはＳ２さんが付き合ってくれると！きゃー、うれしい！今まで、回航するのに相棒がいなかったので、うれしかったぁ！回航の前日に下架してもらって、当日7時半集合、準備して、8時前に出港！晴天で、北風。ずーっと押されていくので、回航にはちょうどいい。だが。。。風が弱すぎ。メインを上げてもあまり意味ないぐらい。レース用のメインなので、機走で行くことに。久々の東京湾縦断だったので、全然気にならなかった。Ｓ２さんも初めてなので、彼もワクワクしていたみたい。
晴天だぁ。。。気持ちいい日だ。。。
第2海保。東海汽船のジェットフォイルとクロス
海獺島付近で北風が南風とぶつかっていた。見る見るうちに180度変わったので、こんだけ変わるものかと驚くぐらい。
三崎に無事到着
出港して、6時間半。14時半には三崎に到着。そこへＩさんが加わって、３人で海鮮と麦茶を楽しむことに。横にはガンボＩＩが横付け。結構みんな疲れていたので、19時過ぎには就寝。おとなしいものだ。。。
IさんとS2さん。楽しく色々話をしました。
そして、レース当日。17艇ほど集まったヨットも朝6時半ごろから徐々にスタートの海面へ。我々は準備済みなので、後はＡさんの到着を待つだけ。横浜から始発に乗ってきてくれたＡさんは7時前に到着。Rabbit's Tailも小網代湾へ出港！最後だったけど。
海上でチェックイン。スタートラインを確認する。すると、みんな小網代湾沖浮標側でスタートするつもり。ま、それはそうだ。本部艇側は定置網がある。これは避けたい。Rabbit's Tailも浮標側で。
次に悩んだのが、ジブの選択。4人。風が強いか？回航を始めるときは風が弱い予報だったのだが、前日の夜から強い予報になっていた。4人。どうする。ＬＭを用意したのだが、10ノットを超える風で安定してきたので、急遽変更。No2に。すると、10ノットアンダーに。ジンクス。また、変えるか？だが、城ヶ島を回るまでのことと思い、変更して、混乱するより、そのままで行くことにした。
スタートも安全に。遅れたがそれほどではなかった。30秒ほど。ロングレースだったので、あまり気にしなかった。No2のジブはちょうどよかった。これから、城ヶ島までは上り。ここで、私なりに反省。いつもはＳ１さんが乗ってくれていて、船の走りを確認してくれて、バウアップ、ダウンなど声をかけてくれていたのだが、今回は城ヶ島を避けようと、バウアップしすぎて、ストール気味で走ってしまった。なるべく、タックを避けたかったのだが、ストール気味だったので、スピードが死んでしまった。結局タックしたので。。。ロスが激しかった。
めん・あっと・わ～く 20210425
すたぼ～ど！
避けてくれた。。。
ロングレースなので、海図を確認。浅瀬や定置網に乗り上げたくない
実はこの時からいつも仲良くしているTeam NaoNaoが目立つ。前回参加した時は置かれて行ってしまったのだが、今回は目の前にいる。。。じ～っ。。。
城ヶ島を回って、スピンを上げる。この時に手こずったが、お互いペースをキープ。10ノット以上の走行を保ち、波に乗ったときは13，14ノットほどまで出た。気持ちいい走行だった。晴天で、10ノット強の走行。文句なしだった。徐々に近づいて行って、観音崎を超えた時点で、追いついた。この時アビームになってしまい、Team NaoNaoはスピンを降ろして、ジブに代える。Rabbit's Tailはそのままスピンで走行。一瞬ぬいたのだが、アビームでブローチすることもあり、気づいたら、バッキ！っと嫌な音がする。同時に顔にあたる何かの破片。「何あった？」「スタンションが陥没」「え？」気づいたら、アフターガイとなっているスピンシートがスタンションと干渉。力がかかったときに、デッキに穴が開いてしまった。ここで、みんなのテンションがダウン。それからはスピンを回収して、ジブで走行。スピンは上げることはなかった。
結果はIRCクラスで惨敗。であったが、教訓はいろいろあった。次回に行かせるために練習をしよう。それまでに船を直しておこう。
たまたまであるが、潜水艦に出くわした。。。レース中だけど写真を撮ってしまった。
今日はここまで。
2021-04-26 22:46
nice!(0)
コメント(0)
コメント 0